Heredero de un legado que se remonta al nacimiento del primer Land Rover en 1948, el robusto Defender actual ocupa un lugar de honor en la gama Land-Rover. El Land-Rover original se ganó inmediatamente una excelente reputación por su versatilidad y capacidad todoterreno, atributos que siguen plenamente vigentes casi dos millones de vehículos después. Seis décadas de experiencia en el diseño y fabricación de los más afamados vehículos de tracción en las cuatro ruedas fulminan en el Defender 2009. El nuevo diseño del capó perfila la presencia de un nuevo motor con mayor capacidad de arranque y versatilidad para ampliar aún más las capacidades de este legendario todoterreno. Un nuevo diseño del salpicadero con nuevas salidas de aire para en los sistemas de calefacción y aire acondicionado, nuevos asientos y un interior mejorado, convierte al último descendiente de la larga saga Lan Rover Defender en un vehículo mejor equipado que nunca para enfrentarse a los retos del mundo actual.
Land Rover Defender - tracción a las 4 ruedas
Cuando se trata de enfrentarse y superar las más exigentes condiciones fuera de carretera, nadie es capaz de acercarse al Lan Rover Defender. La razón es que, a diferencia de sus rivales, el Lan Rover Defender dispone de tracción permanente a las 4 ruedas con diferencial central para repartir el par entre los dos ejes y alcanzar así la máxima eficacia tanto en carretera como fuera de ella. Adicionalmente, el diferencial central se puede bloquear para minimizar el patinaje de las ruedas y maximizar la tracción sobre sus superficies resbaladizas. Y para mejorar aún más la capacidad de agarre y el control de conducción todoterreno, sin olvidar la conducción en carretera, el Defender 90 y 110 puede equiparse opcionalmente con control de tracción y ABS.
Excelente articulación de ejes, (655mm y 590mm en Defender 110 y Defender 90, respectivamente). Gracias a la suspensión independiente de muelles helicoidales, se contribuye a reforzar la legendaria capacidad del Lan Rover Defender al conseguir que las ruedas se mantengan en contacto con el terreno y se adapten al contorno de las superficies más duras.
Land Rover Defender - posición elevada para el conductor
La legendaria posición de conducción elevada de Land-Rover, que ahora incorporan todos sus modelos, fue utilizada por primera vez en un Defender. La posición elevada permite al conductor una mejor visión del entorno, lo que le proporciona mayor seguridad y control. La experiencia de conducción resulta aún más gratificante con la caja de cambios de 6 velocidades. Especialmente diseñada para usos muy exigentes, es más ligera, resistente y ofrece un funcionamiento más suave con cambios de marcha más precisos y un menor consumo de combustible.
Y sea remolcado, en carretera sobre terrenos abruptos, las doce marchas adelante del Lan Rover Defender le aseguran un control absoluto. Los cómodos mandos permiten controlar de manera precisa y eficaz tanto la caja de cambios como la caja transfer, generando la sensación de confianza necesaria para sortear cualquier situación.
Mayor capacidad de remolque. Mayor potencia para solventar situaciones complicadas. El Lan Rover Defender incorpora un motor 2,4 Litros diesel que alcanza un sorprendente par motor de 360 Nm (90% el par máximo está disponible entre 2200 y 4350 rpm) lo que le permite incluso mejorar una vez más, sus legendarias capacidades. De echo, este nuevo motor no solo cumple el nivel de emisiones EU4 sino que sus ajustes permiten incluso utilizar combustible con alto contenido de sulfuro, presente en algunos países, dado que Lan Rover Defender es el icono del vehículo global. Para solucionar las posibles complicaciones que se presentan cuando se circula a bajas revoluciones, por ejemplo entorno a 1000 rpm.; incorpora un sistema que evita que el vehículo quede detenido, ajustando la cantidad de combustible que el motor necesita en cada momento. Y también es más silencioso; hasta un 30 por ciento más silencioso comparado con el anterior motor diesel.
Land Rover Defender - inmejorable chasis
Hay cosas que nunca deben ser cambiadas. Su chasis es una de ellas. Extremadamente duro, es quizá la parte más importante de la arquitectura de Defender y contribuye a la resistencia, versatilidad, durabilidad y capacidad del vehículo. El diseño de la estructura del bastidor en forma de escalera, es mucho más resistente que el diseño en canal abierto y mucho más adaptable que el diseño en monocasco utilizado por muchos de sus competidores. La carrocería robusta y exenta de elementos superfluos, no solo significa una mayor adaptabilidad sino que además amplia las posibilidades de configuración, al tiempo que permite acoplar fácilmente accesorios como escaleras o bacas de expedición. La carrocería de aluminio aligerado no solo reduce el consumo de combustible, sino que además incrementa la carga útil y la capacidad el vehículo, consiguiendo una sinergia óptima entre forma y función. Sus paneles de aluminio, ligeros y resistentes a la corrosión, son una evolución de los del Defender original de 1948. Incluso el suelo de carga es de aluminio, lo que significa que no se oxidará. Sin duda el Lan Rover Defender es un vehículo de toda confianza.
La versatilidad del Lan Rover Defender puede con todo. Su excepcional capacidad del remolque – arrastrando un remolque de inercia – de hasta 3500 kg, y una impresionante capacidad de carga, como consecuencia de una masa máxima autorizada de hasta 3500 kg*. Gracias a la rigidez y robustez del chasis, específicamente diseñado para trasladar cargas pesadas y difíciles, el Lan Rover Defender ofrece una mayor capacidad de transporte en condiciones más extremas. El Defender es ahora más polivalente que nunca.
Land Rover Defender - multiples combinaciones en carrocería
El diseño de la arquitectura del Lan Rover Defender está enfocado principalmente hacia la versatilidad. Está disponible en múltiples combinaciones de carrocería, que incluyen, entre otras, Station Wagon, Techo duro, Pick up y Doble cabina pick up y otras versiones de carrocería que abarcan desde techo de lona hasta chasis cabina, en tres longitudes de batalla de 90, 110 y 130. Los materiales peligrosos, por ejemplo en un Lan Rover Defender 110 Doble cabina pick up, puede ubicarse separadamente a los pasajeros que pueden ser transportados a lugares remotos, (vehículo en foto incluye accesorios). Para una mayor personalización de su Defender contacte con un concesionario Land Rover para acceder a una completa gama de accesorios y para transformaciones de vehículos especiales.
Lan Rover Defender es un icono del vehículo para viajes y aventuras. Es siempre primero en la lista de preferencias para exploradores y aventureros. Es también el vehículo perfecto para actividades al aire libre, gracias a su capacidad de remolque, versatilidad de asientos, refinamiento y reducido consumo de su motor diesel. Al final de cada viaje, el suelo del vehículo se puede limpiar con facilidad y gracias a su resistente revestimiento, puede aspirar cualquier resto de suciedad en segundos. Adicionalmente, las múltiples combinaciones de equipamiento interior y exterior y de accesorios, le permitirán personalizar su Lan Rover Defender para adaptarlo a sus preferencia y necesidades.
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“@ElConsejoDeHoy: Recuerda: "La alegría rejuvenece, la tristeza envejece."”
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41 semanas 8 horas ago
“@ElConsejoDeHoy: "No te lamentes por envejecer. Es un privilegio que se le niega a muchos."”
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